Lotus Elise MK I (aktuelles Fahrzeug)
- VIN #0146 (EZ 11/96)
- aluminium B22
- 1,8 16V Rover K
- ca. 165 PS & 180 NM (Komo-Tec)
- Zielgewicht < 700 kg (Carbon-Mania :-)
Hier nun die aktuellsten Bilder (Stand 10/2005 vor dem großen Winter-Umbau):
Umbauten:
| Innenraum: |
| · Carbon Türverkleidungen |
| · Carbon Türgriffschalen |
| · Carbon Coin Trays |
| · Carbon Armaturenbrettverkleidungen 3-teilig |
| · Carbon Lenksäulenverkleidung |
| · Carbon Schaltdom |
| · Carbon Handbremstunnel |
| · Carbon Fußraumteiler |
| · Carbon Haube STACK |
| · Stack-Display aus MKII mit blauer Beleuchtung |
| · MC Titan/Alu short shifter |
| · Edelstahl Heizungsblende |
| · raid SnapOff-Adapter |
| · Aluminium Heizungsregler mit speziellem Gebläse-Drehregler |
| · Aluminium Lichtschalter mit roter Beleuchtung |
| · Interior light delay (Innenraumbeleuchtungs-Verzögerung) |
| · Lichtwarnsummer |
| · Sparco Racing Control Kit |
| · Alpine CD/MP3-Radio mit Fernbedienung |
| · rainbow Professional 2-Wege-System |
| · Einbauplätze der Lautsprecher komplett gedämmt |
| · Aluminium Fensterkurbeln |
| · neue MK II-Sitze (außen Carbon-Optik Leder / innen dunkelgraues Alcantara) |
| · Aluminium / Edelstahl Türverkleidungsbefestigung |
| · Aluminium Handbremshebel |
| · Hupenknopf auf Lotus-Logo umgebaut |
| · Velours Fußmatten mit Elise-Logo in schwarz/grau |
| · raid Racing Wildleder 300mm Lenkrad mit neuer Nabenverkleidung |
| · Aluminium Blinkerhebel |
| · Edelstahl Türverschluß-Pins |
| · komplett neue Batterien für alle Fernbedienungen |
| · Einstiegsleisten in Carbon-Optik Leder |
| · Starterknopf |
| · BlackBox Öltemperaturanzeige für STACK |
| · Aluminium Fußmattenbefestigung |
| · Handbremsmanschette in Carbon-Optik Leder |
| · neue Innenraumbeleuchtung mit weissen LEDs |
| · komplette Verschraubung in Edelstahl |
| Getriebe: |
| · AP-Racing Kupplungskit (3-teilig) |
| · erleichtertes Schwungrad |
| · neues Getriebeöl |
| · gear linkage Kit |
| · clutch stabilisation bracket Kit |
| · Stahlflex Kupplungsleitung |
| · bush and trunnion Kit |
| · neuer Schalter für Rückfahrscheinwerfer |
| Bremsen: |
| · neue MMC-Beläge vorne und hinten |
| · neue Bremsflüssigkeit |
| · Goodridge Stahlflex Bremsleitungen |
| Radsatz: |
| · KT Sport (hyperblack) 7,5 x 17 & 9 x 18 Dunlop SportMAXX in 205/45 & 245/35 |
| · H&R Spurplatten VA 25mm & HA 40mm |
| · ATS Carbon Nabenkappen mit Lotus-Logo |
| · Aluminiumventile |
| · schwarze Radmuttern Exige |
| Fahrwerk: |
| · LSS Koni/Eibach-Gewindefahrwerk |
| · original Lotus Dämpferaufnahmen |
| · neue Spurstangenköpfe |
| · neue Lenkung |
| · Unterlegplatten zur Höherlegung der Lenkung |
| · M16 Nabenbolzen-Kit |
| · neue Balljoints |
| · neue Radlager |
| · neue Stabilisator-Gelenke |
| · aufwendige Spur- und Sturz-Einstellung |
| · ToeLink-Kit Community-Aktion |
| · neue Stabilisator-Buchsen |
| Motor: |
| · Komo-Tec Stufe III Exige Zylinderkopf (große Ventile, komplett optimiert) |
| · Kopfdichtung HD |
| · Kopfschrauben verstärkt |
| · FSE PowerBoostVentil – einstellbarer Benzindruckregler |
| · Reverie Carbon Airbox mit Aluminium-Ansaugschnorchel |
| · Reverie Carbon Zündkabelabdeckung |
| · Magnecor Zündkabel |
| · neue Verteilerkappe |
| · neuer Verteilerfinger |
| · diverse Schläuche SAMCO |
| · diverse Schläuche Aeroquip Stahlflex |
| · VVC Aluminium Ansaugplenum (Unterteil auf Kopf angepasst) |
| · Komo-Tec Aluminium Drosselklappe 52mm |
| · bearbeiteter Krümmer und Flexteil |
| · Aluminium Ölmeßstab |
| · Unifit 200 Zellen Metallkat |
| · Neil Edelstahl Endschalldämpfer |
| · Edelstahl Auspuff-Montage Kit |
| · blaue Silikon-Auspuffgummis |
| · neuer Ventildeckel (schwarz pulverbeschichtet) |
| · neuer Öldeckel (schwarz eloxiert) |
| · Aluminium Catch-Tank (Ventildeckel) mit K&N Entlüftungsfilter |
| · neue Batterie |
| · Hitzeschild Lichtmaschine |
| · neuer Anlasser |
| · 200 Liter Wasserpumpe |
| · Nockenwellenabdeckung Lotus Motorsport |
| · neue Zündkerzen |
| · neuer Benzinfilter |
| · Kühlmitteldeckel schwarz |
| · Land Rover Bypass Kit |
| · neue Sensoren STACK (braun und blau) |
| · neues Kühlmittel |
| · neuer Kühlwasserausgleichsbehälter |
| · Zahnriemen HD verstärkt |
| · Racimex Ölkühler mit Thermostat-Adapter & Stahlflexschläuchen |
| · neue Spannrolle |
| · neuer Keilriemen |
| · neues Motoröl Castrol RS 10W 60 |
| · komplette Verschraubung in Edelstahl |
| Karosserie: |
| · Exige-Front (original Lotus) |
| · Verbreiterung Heck-Clamshell passend zur Exige-Front |
| · Sonnenland Schnellverdeck ohne Spriegel |
| · ISA Racing Aluminium Tankdeckel |
| · rote Rückleuchten doppelt belegt |
| · Heck-Reflektoren entfernt |
| · graue Frontblinker mit Philips SilverVision |
| · graue Seitenblinker |
| · alle Lufteinlässe komplett offen & mit schwarzem Alu-Gitter verkleidet |
| · Carbon 4-Finnen Diffusor (Langversion) |
| · Carbon Fronthaube |
| · Carbon Unterboden mit Kevlar AirInducts |
| · Carbon Abdeckung Überrollbügel |
| · Carbon Front-Unterboden mit Glasfaser-Verstärkung |
| · Bonrath Haubenlifter |
| · Antennenloch verschlossen & Antenne komplett entfernt |
| · Edelstahl Abschlepphaken und Öse |
| · Heckscheibe aus Polycarbonat |
| · neue Scheinwerfer |
| · Frontgitter Edelstahl (schwarz pulverbeschichtet) |
| · neue Kennzeichenbeleuchtung mit weissen LEDs |
| · Lotus Emblem in schwarz/chrom |
| · Umbau auf AeroTwin Scheibenwischer |
| · Kennzeichenhalterung aus Edelstahl |
| · Lens-System Fernlicht |
| · Fernlicht mit Poly-Schutzkappen |
| · LED Standlicht |
| · 100 Watt H4-Licht 6500K |
| · Heckentriegelung elektrisch mit Funk-Fernbedienung |
| · verstärkte Edelstahl-Türaufsteller |
| · Aluminium Zusatzscheinwerfer-Halterungen |
| · komplette Verschraubung in Edelstahl |